汽车油封的安装
1.装机前，汽车油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二---钼的锂基酯，防止轴在瞬间启动时，对唇口造成干磨现象，影响唇口的过盈量，并应尽快，装配。装好油封的油封座，如果不是马上装机，则建议在上面用布覆盖防止异物附着油封。涂锂基脂的手或工具一定要干净。
2.油封要平装，不能有倾斜的现象。建议采用油压设备或套筒工具安装。压力不要太大，速度要均匀、要慢。
3.汽车油封安装时应涂敷油液或润滑油，并将轴端和轴肩倒圆。
4.安装油封时，一定要使唇缘端朝向被密封的油液一侧，切忌反向装配。
5.油封装入座孔时，应采用工具推入，防止位置偏斜。
6.油封唇缘通过的螺纹、键槽、花键等处应采取各种措施来防止唇缘损伤，并用工具装配。
7.拆卸油封时应避免碰伤腔体内表面和轴的表面。
8.使用过的油封，即使外观再好也不能再使用，氟胶骨架油封咨询，必须更换新的油封。
9.轴表面有碰伤或锈蚀时，必须进行修补。
10.装入新油封时，为了使其离开旧的唇部接触部位，应使用垫片避开原来的摩擦痕迹。
骨架油封属于密封件的一种，是常用的密封圈系列之一，主要用于机械元件油液的密封，骨架油封是防止油液从机械的缝隙中泄漏而使用的元件，吉林氟胶骨架油封，然而，随着工业机械技术的不断发展，需要密封的液体除了油以为还需要防止水、化学介质的泄漏，同时还需要防止外界的灰尘砂石等从外部侵入机械内部。
骨架油封是在旋转轴部位使用多的代表性密封件。骨架油封是由三部分构成，分别是油封橡胶弹性体、加强骨架、自紧弹簧。橡胶弹性体由底部、腰部、刃口和密封唇口组成，通常，骨架油封内径实际尺寸会比轴径小，具有一定的“过盈量”使骨架油封具有密封性能。
骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按骨架型式可分为内骨架油封，外骨架油封，内外露骨架油封。骨架油封是采用和钢板制作而成，稳定，使用---。广泛用于汽车，摩托车曲轴，氟胶骨架油封生产厂，凸轮轴，差速器，减震器，发动机，车桥，氟胶骨架油封价格，前后轮等部位。
1、防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中；
2、---轴承中的润滑油漏出。对油封的要求是尺寸（内径、外径和厚度）应符合规定；要求有适当的弹性，能将轴适当地卡住，起到密封作用；要耐热、耐磨、强度好、耐介质（油或水等），使用---。
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