因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，氟胶骨架油封生产厂，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时---骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，氟胶骨架油封厂家，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态理想。
骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。
骨架油封结构有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰骨架油封构造图部、刃口和密封唇等。
密封原理：由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，氟胶骨架油封，此油膜具有流体润滑特性。
骨架油封泄漏原因：在使用过程中，如果在运行初期的50~100小时之内发生微量的泄漏是允许的。随着运转时间的加长，泄漏会逐渐停止，往往这样的油封寿命比较长。在有效使用期限内，微量的泄漏是允许的，否则，氟胶骨架油封公司，必须按照下述油封的常见故障原因及排除方法进行处理。
1、骨架油封---，造成早期泄漏
2、装配---，发生泄漏
3、唇口磨损
4、油封与工作介质相容性---，唇口软后、溶胀或硬化、龟裂
5、橡胶老化
6、轴
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